Im Zuge des durch das BMBF geförderte Projekt SAFIR entwickelt ein Forscherteam um Herrn Prof. Dr. Michael Botsch zusammen mit Kooperationspartnern aus der Industrie neue Methoden zu Objekttracking, Situationsinterpretation sowie Trajektorienplanung und demonstriert damit eindrucksvoll das Zusammenspiel von realem Versuch und virtueller Simulation. Dazu wird am ersten Tag der Veranstaltung auf dem Freiversuchsgelände von CARISSMA ein Fahrversuch vorgeführt, in dem drei dynamische Objekte zueinander abgestimmt das Ein-, Durch- und Ausfahren eines Kreisverkehrs nachstellen.
Weitere Informationen sowie das Programm der Praxiskonferenz "Safety Assist" finden Sie auf der Webseite www.cahrs.de.
